Pneu 29X2.20 Pirelli S-i Kevlar
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O que significa pneu 29x2.20?
A medida de pneu 29x2.20 é uma especificação para pneus de bicicleta e se refere ao tamanho do pneu, comumente utilizado para bicicletas MTB - Mountain Bike.
Isso significa que, quando montado em uma roda de aro polegadas de diâmetro, o pneu terá a largura da seção transversal de 2.20 polegadas, ou cerca de 5.6 centímetros.
O que significa pneu kevlar?
O pneu com Kevlar é um tipo de pneu de bicicleta que utiliza uma fibra sintética chamada Kevlar em sua construção. O Kevlar é um material resistente e durável, originalmente desenvolvido para aplicações militares, como coletes à prova de balas.
Ao ser incorporado na estrutura do pneu, o Kevlar ajuda a proteger contra furos e perfurações. Isso é possível porque o Kevlar é altamente resistente a rasgos e cortes, o que significa que o pneu com Kevlar é menos propenso a sofrer danos causados por objetos afiados, como pregos ou cacos de vidro.
Os pneus com Kevlar são populares entre ciclistas que precisam de uma maior proteção contra furos e perfurações, como aqueles que pedalam em estradas com muitos detritos ou em trilhas acidentadas. Eles também podem ser mais leves e ter uma melhor aderência em superfícies molhadas, o que pode melhorar o desempenho da bicicleta em diversas condições climáticas.
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Pneu 29X2.20 Pirelli S-i Kevlar | Tabela de Preços
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| Aro 29 - Pneu 29x2.20 | ||
| 4.8 33.963 avaliações | R$ 492 |
Descrição
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O pneu Pirelli Cinturato P1 Plus chegou ao mercado com a missão de substituir o pneu Pirelli Phantom, que sempre foi um sucesso, devido ao bom desempenho e durabilidade. Para garantir o sucesso do P1 Plus, a Pirelli criou um modelo mais moderno e com uma gama de medidas que é bastante completa, com opções para substituição de pneus em rodas originais de diversos carros, e também para quem faz a troca das rodas do carro por um aro maior, seja por estética ou em busca de maior performance. O Pirelli Cinturato P1 Plus possui banda de rodagem assimétrica, com nervuras semi-sólidas, que significam muito mais contato com a pista, garantindo que as frenagens sejam eficientes, assim como a estabilidade em alta velocidade e as respostas da direção em mudanças repentinas de trajetória.
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